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深圳北站在深圳哪个区
深圳北站在深圳哪个区
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深圳北站在深圳哪个区

深圳北站属于龙华区。 深圳北站,又称龙华火车站、新深圳站、深圳新火车站,是一个新建的铁路车站,位于中国广东省深圳市龙华区民治街道,占地240万平方米,北至红山路、南至白龙路、西至福龙路、东至民治路。 该站为广深港高速铁路(京港客运专线南段)及厦深客运专线(杭福深客运专线南段)的交汇点及客运枢纽站,同时是深圳地铁龙华线、环中线、6号线和深莞城际线的车站。 深圳北站的内部结构 深圳北站分为三部分:高铁站房、东广场和西广场。 其中,高速铁路呈南北方向,站房设于轨道上方;东广场是以公共交通为主导的主广场;西广场是以私人交通为主导的副广场。在平面上,北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构。 分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心,并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。高铁站房、东广场、西广场最终以90m标高的人行平台为客流集散的主交通层而联系在一起,这个主交通层在规划上一直向东延伸至梅龙路。

深圳北站在哪个区?
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深圳北站在哪个区?

深圳北站属于龙华区。 深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道,原龙华二线扩展区的中部。北邻未来龙华中心区,西邻福龙路和水源保护区,南侧为留仙大道及白石龙居住组团,距离深圳市中心区9.3公里。 龙华区,隶属于广东省深圳市,位于深圳地理中心和城市发展中轴,毗邻“六区一市”,北邻东莞市和光明区,东连龙岗,南接福田、罗湖、南山,西靠宝安。总面积175.6平方千米。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,龙华区常住人口为2528872人。 深圳北站分为三部分:高铁站房、东广场和西广场。 其中,高速铁路呈南北方向,站房设于轨道上方;东广场是以公共交通为主导的主广场;西广场是以私人交通为主导的副广场。在平面上,北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构。 分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心,并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。高铁站房、东广场、西广场最终以90m标高的人行平台为客流集散的主交通层而联系在一起,这个主交通层在规划上一直向东延伸至梅龙路。

d1983次列车时刻表
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d1983次列车时刻表

d1983次列车时刻表如下: 1、西安北:始发时间:12:50。 2、阿房宫:进站时间:13:01,发车时间:13:03,停留时间:2分钟。 3、鄠邑:进站时间:13:13,发车时间:13:15,停留时间:2分钟。 4、汉中:进站时间:14:13,发车时间:14:15,停留时间:2分钟。 5、广元:进站时间:14:58,发车时间:15:02,停留时间:4分钟。 6、南充北:进站时间:16:23,发车时间:16:25,停留时间:2分钟。 7、武胜:进站时间:16:52,发车时间:16:54,停留时间:2分钟。 8、合川:进站时间:17:19,发车时间:17:21,停留时间:2分钟。 9、重庆北:到达时间:17:46。 重庆北站便民设施: 1、充电设施 截至2015年2月,重庆北站北广场北站台6A、7A检票口旁设有一个圆柱体免费充电台,插孔约20余个。 2、“人脸识别”验票系统 2017年11月13日,重庆北站新增10余个自助验票通道,每个通道均设置“人脸识别”新型验票系统,旅客持身份证和蓝色车票就能“刷脸”进站,提高了验票放行效率。

d1834动车经过哪些站
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d1834动车经过哪些站

D1834动车组途径15站,分别是广州南站,佛山西,贺州,钟山西,五通, 榕江,龙里北,贵阳东,修文县,遵义,重庆西 , 合川, 潼南,成都东。 D1834动车组始发站位 广州南站,终点站为成都站,历时10小时零6分。 扩展资料 D1834经过站点的时间如下: 1 :广州南站,发车时间13:18; 2:佛山西,发车时间 13:37,发车时间13:39; 3:贺州,发车时间14:51,发车时间14:53; 4 :钟山西,到达时间15:05,发车时间15:07; 5:桂林西,到达时间15:56,发车时间16:00; 6:五通,到达时间16:11,发车时间16:17; 7:榕江,到达时间17:19,发车时间17:21; 8:龙里北,到达时间18:13,发车时间18:15; 9:贵阳东,到达时间18:34,发车时间18:43; 10:修文县,到达时间19:00,发车时间19:02; 11:遵义,到达时间19:38,发车时间19:40; 12:重庆西 ,到达时间21:00,发车时间21:08; 13:合川,到达时间21:36,发车时间21:39 ; 14:潼南,到达时间22:05,发车时间22:08; 15:成都东,到达时间23:24,发车时间23:24。 参考资料来源:火车查询网--动车D1834时刻表

k568次列车经过的站点
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k568次列车经过的站点

经过的站点如下: 齐齐哈尔站、大庆站、哈尔滨站、长春站、沈阳北站、葫芦岛北站、山海关站、唐山站、塘沽站、天津站、霸州站、任丘站、肃宁站、衡水站、枣强站、清河城站。 简介: K568/569、K570/567次列车是中国铁路运行于黑龙江齐齐哈尔至广东东莞之间的快速旅客列车,自2016年1月10日起按现车次开行,现由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段东莞车队负责客运任务。 列车使用5组25G型客车,经平齐铁路、滨洲铁路、京哈铁路(而K569次途经沈山铁路)、津山铁路、津霸铁路、京九铁路运行,穿越黑龙江、吉林、辽宁、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东十省一市。 其中齐齐哈尔站至东莞东站运行51小时40分,运行3751公里,使用车次为K568/569次;东莞东站至齐齐哈尔站运行50小时15分,运行3858公里,使用车次为K570/567次。列车的开行把东北地区与华南经济带连接起来,对促进东北与华南的经济社会发展具有积极的作用。

k656次列车全部途经站点
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k656次列车全部途经站点

k656次列车途经的全部站点: k656次列车途径的全部站点有杭州、德清西、长兴南、宣城、芜湖、合肥、固始、商城、潢川、息县、罗山、信阳、桐柏、唐河、镇平、内乡、西峡、商南、丹凤、商洛、西安、延安、榆林、鄂尔多斯、包头、呼和浩特、呼和浩特东。 k656次列车介绍: 列车使用中国铁路25G型客车,沿宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、宁西铁路、包西铁路、集包铁路运行,跨越浙江、安徽、河南、湖北、陕西、内蒙古五省一区,全程2497公里。其中杭州站至呼和浩特站运行37小时05分。 k656次列车是21点35分杭州站始发,正点后日11点36分到达呼和浩特东站,全程共有27个途经站点。全程运行时间38小时01分。列车设有硬座车厢、餐车和卧铺车厢。 k656次列车是空调快速列车,全称空调快速旅客列车,简称快列,是狭义上的快速列车,车次现以K字冠头,区别于狭义普速列车和狭义特快列车。快速列车速度适中,停站适中,是目前用途最广泛的列车之一。